物流业是衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志，滕州配货站在促进国民经济发展方面发挥着越来越重要的作用，但是中国现代物流业与发达国家相比差距巨大，对经济增长的促进作用还不是很显着。

目前国内物流企业参差不齐，既有在某些领域拥有先进科技技术、能够为客户提供高层次及综合物流管理服务的大中型外资、合资企业，也有技术装备较差、管理落后的私营小型企业。随着国际经济一体化的发展，市场对物流企业提出了越来越高的要求，如何规范我国物流市场良性发展，走集约化、规模化发展之路，提高物流企业的国际竞争力是迫切需要解决的问题。

滕州配货站物流业的健康发展有赖于对物流业市场结构和物流企业竞争关系的清晰界定以及对改善竞争态势有效途径的积极探索，为此，学者从不同角度运用不同方法对物流业市场结构和物流企业的竞争关系进行了分析。王宇楠在对第三方物流市场需求结构、供给结构及竞争结构分别进行分析的基础上，引用博弈论模型，研究了第三方物流企业的竞争行为。郭腾达等以“市场结构—竞争优势—经营绩效—政府规制”为分析范式，对中美第三方物流企业的市场竞争力进行了对比研究。

由于方法本身的特点和局限性，上述方法大多对物流企业间真实的、复杂的竞争关系进行了不同程度的简化，使得人们对物流企业竞争复杂性的理解仍然不是很充分。近年来，复杂网络分析方法在社会、生物、技术等领域得到了广泛的应用，与其他的统计方法相比较，复杂网络方法研究企业之间的竞争关系不仅可以从微观角度分析企业间的竞争关系，而且可以从宏观角度分析由大量微观企业竞争行为而产生的宏观“涌现”现象。目前采用复杂网络方法对物流企业竞争关系研究的文献较少，文献以物流企业为顶点，物流企业产品的同质化程度为权重构建了竞争关系网络模型，研究了网络的拓扑结构及经济学意义。

本文在已有研究的基础上，以滕州配货站物流企业为研究样本，采用复杂网络方法，结合物流企业的区域性特点、经营的业务类型、企业营业额等因素构建物流企业竞争关系的布尔网络和加权网络模型，研究网络的拓扑结构属性及网络增长的动力机制，并分析其经济学意义，进而为确定物流业市场的发展方向及制定相关对策提供参考依据。