资环境和提高地区经济整体竞争力的战略意义，并已着手研究和制定有关物流规划与政策。在大力发展物流业

的同时，各地政府应关注新经济条件下区域经济发展模式的雷同和重复建设问题。据有关资料统计，全国有近

60%的物流园区处于闲置。所以实践的发展需要新的理论指导，如何在区域经济一体化的条件下发展现代物流业

，如何依据区域经济发展预测物流服务需求，使物流规划和基础设施的建设符合城市经济发展的需求，是当前

急待研究的问题。

城市物流规划应以物流需求预测为前提

        从社会再生产流通角度看，全部转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源配置。其中全社会固定

资产投资额、外贸进出口总额、工业总产值、居民消费等是完成国民收入循环流程时对物流需求强度大的循环

路径，也是对物流需求影响大的经济量。物流作为一种服务，必须考虑服务对象的需求，要考虑作为服务对象

的各个产业发展规划对物流服务的需求内容和规模。物流的内涵必须要与服务对象的生产力水平相配合，依托

于当地经济的发展，超量超水平的供给是不正确的做法。
城市物流市场需求预测是从城市经济发展及区域周边地区的合作角度，分析经济发展特点、影响物流需求的主

要因子，物流特点，并结合货运、仓储现状与规模，采用定性分析与定量分析相结合的方法，预测物流市场未

来需求。这是制订物流规划的基础条件之一，是制订交通基础设施规划和物流中心总体布局规划的重要依据。

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